汽車電子市場是PCB的第三大應用領域,僅次于計算機和通信。隨著汽車機械產品從傳統(tǒng)意義上的智能化、信息化、機電一體化等高新技術產品的逐步演進和發(fā)展,電子技術在汽車上得到了廣泛的應用,無論是發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、車輛環(huán)境系統(tǒng)等,都無一例外地采用了電子產品。汽車市場顯然已成為電子消費市場的另一個亮點。汽車電子產品的發(fā)展自然帶動了汽車PCB的發(fā)展。
以下是具有代表性的汽車PCB生產企業(yè)在測試過程中的一些特殊做法,供廣大PCB同仁參考:
1.二次試驗方法
一些PCB生產企業(yè)采用"二次測試法",提高首次高壓擊穿后發(fā)現缺陷板的率。
2.不良板抗眩暈試驗系統(tǒng)
越來越多的PCB制造商在光板試驗機上安裝了"好的板標系統(tǒng)"和"壞板防誤碼箱",有效地避免了人為的泄漏。良好的板標系統(tǒng)可以有效地防止被測板或不良板流入客戶手中。壞板防誤碼箱是指測試系統(tǒng)在測試過程中測試通過板時輸出盒的開路信號的信號;相反,當壞板被測試時,箱被關閉,以便操作者能夠正確地放置被測電路板。
3.建立ppm質量體系
目前,ppm質量體系已在PCB生產中得到了廣泛的應用,采用SPC生產過程統(tǒng)計分析方法,對每一塊不良板和每一塊回收的缺陷板進行分類分析,并結合微芯片等輔助工具,對生產過程中出現的不良和缺陷板進行分析,根據統(tǒng)計數據結果,有目的地解決生產過程中存在的問題。
4.比較試驗方法
一些客戶使用兩種不同品牌的PCB進行比較和測試,并跟蹤相應的PPM批次,以便了解這兩臺測試機器的性能,從而選擇更好的性能測試機器來測試汽車PCB。
5.改進試驗參數
選擇較高的測試參數,嚴格檢測PCB。如果選擇更高的電壓和閾值,增加高壓讀數泄漏的次數,可以提高PCB缺陷板的檢測率。
6.定期校準測試人員的參數
測試機長期使用后,內阻及其他有關測試參數會出現偏差。"因此,有必要定期調整機床參數,以保證試驗參數的準確性。檢測設備在相當數量的大型PCB企業(yè)中是半年或一年的整機維護,調整內部性能參數。對零缺陷汽車PCB的追求一直是大多數PCB人努力的方向,但由于工藝設備、原材料等方面的限制,世界上最大的100家PCB企業(yè)仍在探索降低PPM的途徑。